京唐城际铁路开通助力环京市县迈入高铁时代，宝坻站累计发送旅客21.2万人次

高铁给沿线居民带来便捷的交通生活。本报记者 李殿超 摄

去年12月30日，京唐城际铁路、京滨城际铁路开通，为沿线居民带来便捷的交通生活，也让北京周边更多市县进入“高铁时代”。作为京唐城际和京滨城际的交汇点，宝坻站开通8个多月以来，累计运送旅客21.2万人次。天津宝坻，这座位于潮白河畔的美丽小城，正逐渐融入京津“双城生活”。

家住北京的田波是北京和宝坻之间的跨城通勤者。京唐城际列车开通后，他原本开车往返北京和天津，现在则乘坐高铁上下班。 “从北京站到宝坻站只要40多分钟，也可以早上在车上睡一觉，出站后再坐火车，总共也就一个多小时就到了。”到公司楼下。”

宝坻站党支部书记李福斌表示，三季度地图调整后，宝坻站每天开行19趟列车，其中9趟开往北京。从宝坻到北京最快时间为44分钟。此外，宝坻站增开3趟开往沉阳的列车，为旅客前往东北出行提供了更多便利。

李富锦表示，铁路部门在进行客流调查后，根据旅客需求调整了列车班次。 “有乘客反映，开往北京的火车晚点到京，赶不上上班，所以我们把最早的一趟车提前了一个小时。”现在，宝坻站开往北京的最早一趟列车已调整为6点38:00出发，7:22到达北京站；晚上，19:29、20:30、21:30有3趟从北京出发到达宝坻的列车，为旅客提供更多出行选择。

来自北京、扎根宝坻的高科技企业也将受益于京唐城际铁路的开通。 2016年，京津中关村科技城落户宝坻，成为京津冀协同发展国家战略、承接北京非首都功能疏导的重要平台。截至目前，科技城已签约产业项目120个，投产项目75个。一半以上的企业已从北京迁至宝坻。

“科技城很多员工都是随公司来到宝坻的，周末还是回北京生活。”京津中关村科技城产业服务部部长张立建表示，京唐城际开通后，园区企业员工往返北京将更加便利。 。